来到天津读书有三个月时间了，一次听一场讲座时，主讲人被问到天津的地铁建设为何滞后时，我们得到的答案是：天津人有一点比较特殊，喜欢骑自行车。于是，作为每天蹬着一辆绿色小车穿梭在各种大小车辆中的一员，我开始注意观察身边的骑车人，开始思考这骑在自行车上的人生。
在这支庞大的骑车人队伍中，有着头发花白、却能稳当地骑着一辆二八式自行车的老大爷，有着背着书包、腿长刚好能够得着脚踏板的初中生，有包裹严实、隐约能看到穿着职业装的优雅女青年，也有吹着口哨、双手插在裤兜里的风中少年……每天看着从你身边擦身而过的形形色色的骑车人，你会觉得，每辆车都有一段不同寻常的历史，而每个骑车的人，背后也都有着不同寻常的故事。
自行车上有我们的生活。
有的自行车后座上固定着一把小孩座椅，四周还围着严实的挡风布料，看起来做的很精致，想必妈妈应该是一位细心的人；有的自行车后座上绑着一把大葱，有几根葱叶拖在地上，随着自行车的前行画着一道道优美的弧线，看到这些就感觉一阵饭香从鼻前飘过，仿佛眼睛前方就是一家人围坐在一起吃饭的温馨画面；有的自行车后座上会载着一位满脸泛着笑意的女孩，虽然前面的男孩在迈力地踩着每一圈，但是他们的下一站是驶向幸福的，这点路途中的辛苦又有些什么呢？
自行车上有我们的态度。
看到能骑得稳稳当当接近于做匀速直线运动的大爷，目光一动不动地盯着前方的路，会不禁觉得这应该是一种经历了人生百态之后的平和的沉淀；看到一位前面车筐里满是蔬菜的大姐，一路见缝插针不断赶超，或许工作的繁忙、家庭的琐碎已经让她习惯了这样奔波的生活，而无暇顾及身边逐渐亮起的霓虹灯；有些背着书包的学生，三五个成群，一路骑行都洒满了他们的欢笑，或许在学校他们是老师的，在家他们是父母的，而只有在这段骑车的路上，他们才是属于自己的；而我，则以一种随性的心态，时而快骑只为了想赶得上前面路口的绿灯，时而慢骑，也生怕因为自己的匆忙而错过了其实一直在我身边存在的美好风景。
自行车上有我们的文化。
在天津骑自行车，我们会自觉地把紧挨路边的一段空间留出来，为了一些逆行的车方便，最初还会嘀咕大家为何不遵守交通规则，但是习惯了这样之后就不会再埋怨，反而当我们偶尔也为了路程的方便时间的紧凑而逆行时，就没有很深的负罪感了。在天津骑车，转弯是需要打手势的，骑车人也是身份各异的，或许从我们身边擦身而过的就是一位我们想不到的领导，因为在这里大家觉得骑车健身，环保，尤其是在车流高峰期时骑自行车确实比宝马还要快。
夏季来到这里，看到一些阿姨的头上罩着一层薄薄的深颜色的面纱，心想应该是挡紫外线的吧，觉得方式还挺特别，转眼到了秋季，仍能看到同样的场景，才有同学和我说主要是为了防风沙的，前两天寒风呼啸时仍能时而看到这一幕，难道还有防寒的功效吗，不禁想，抑或，骑车人也已经渐渐忽略了这一面纱的真实功效，而把它作为随自行车的配套装备，哪一天骑车时没了它反而会觉得不习惯。
一次，因为前面的轿车在路中间转弯，挡住了我们前行的路，尽管我的车速在不断放慢，但最终因车技不佳就要停下来了，这时只听到后面一位阿姨用熟悉的天津口音给我打气：“蹬起来，蹬起来……”顿时觉得，在天津，只要骑着车，加入了自行车这个庞大的队伍，你就会油然而生一种组织归属感。
骑车的人有着各自不同的故事，每天骑车的路上也在演绎着不同的风景。一个阳光明媚的早晨，看到一位外国爸爸骑着一辆多人自行车，前面坐着黄头发大眼睛的小女儿，身后坐着穿着背带裤的儿子，也在帮父亲踩着自行车，最后面坐着看起来稍大一点的女儿，脚上粉红色的皮鞋在自由地随着自行车的前行而晃动，看起来都不禁让人想起阳光下普罗旺斯那一地的薰衣草，令人惬意。是啊，同样是骑车，你是把它仅作为一种到达目的地的交通方式呢，还是把它作为一种享受生活的方式呢？
写的很好，点赞