我觉得不晕车是生活的一大幸事，因此坐车不但不痛苦，于我而言反而成为了快乐的旅行。
喜欢出走，最喜欢一个人的时候，喜欢旅行，最喜欢长途旅行，喜欢坐车，最喜欢坐火车，喜欢那种自由自在，不慌不忙，不快不慢的感觉。
一个人的旅途，坐在车厢里，人不要太多也不要太空，不要让人觉得我是多余的也不能让我觉得我是孤立的，那样有点可怕。
最好是靠着车窗，与火车行驶方向同向而坐，任由阳光穿过玻璃滑落进来，轻轻的落在身上，呈现一个个金色的斑点，把人美丽的轮廓勾勒，如画境一般，让人感觉暖暖的。闭上眼，一瞬间全世界安静的像什么都没有，近旁的空气像是被换成了真空，温度，声音，所有的介质都被隔绝出去了，仿佛面前光鲜的一切都变成放映机内与自己没有关系的跳帧画面。轻轻的睁开眼，看窗外的风景，铁道外围护栏，绿树，农田，村落都化作一条线，离我们远去，好似它们在跟火车战斗，却没有半点挣扎，没有悬念的落在行人的视线以外。往上看去是粉红色的光线，辽阔的天空，美丽的云儿，还有空气或许有甜甜的味道。
每行车到一个交通枢纽地，看着几十上百条铁路线并排躺着，有时候还来个交叉，总让人产生遐想。像是一列列军人等待着首长的检阅，又时刻准备着赴命，时刻不忘全心全意为人民服务的忠诚使命，它们安静的等待着。更像是我们的人生之路，无数条的人生大道，又不乏那么多的分岔路口，纵横也交错，清晰又很迷茫。听说遥远的路的尽头，天与地会亲吻，融为一体，我想那也是人生与死的交接仪式吧！如影视里出现的一幕幕，我知道这不仅仅只是影视里面才有的画面，它在我的左边，在我的右边，在我的无处不在。
隧道永远让我充满着好奇，每次火车过隧道我都为那鬼斧神工般的构造物惊叹不已，却丝毫不觉得危险，我清楚的记得那年在深圳，汽车驶入五连环近十公里的隧道，走了十来分钟，我却呆呆的忘了半个小时，一座座隧道就那样凿山而出，那么稳固，坚若磐石，外围石拱镶嵌的如此精细能跟少女的十字绣作品相媲美。火车驶入隧道，墙壁周围的照明灯时隐时现，如此神秘，如黑洞一般，又给人以希望，看到光明让人有十足的快感，让我喜悦。
夜车好像坐着轻松些，我却喜欢白天坐车。我坐车是从来不爱睡觉的，应该是叫做无心睡眠吧。我喜欢看看外面的世界，那样很有感觉，白天我可以眼睛一眨不眨的看着窗外，那是一道亮丽的风景线，护栏，绿树，农田，村落，隧道，群山都使我动容，也让我很受启发。
我在想以后有精力有空闲的话一定要坐火车从南坐到北，从东坐到西，走京九京广，走欧亚大陆桥，有机会也应该坐坐轮船来个环球旅行，看山看海，看天看地，那时候可以是一个人也可以是两个人，那样应该会很美好很惬意。
岁月老去了年华，我老去了希望我的骨灰不要乱扔，不要浪费，但一定要撒一点地上，撒一点在铁轨上，撒一点江里，撒一点海里，撒一点山上，还要在大风的日子的由高山撒往空中，那样不知会不会有点诗意，但我知道人生就是一场旅行，从生——死的长途旅行。
